Pasal 307
Karos awalnya dimulai sebagai perusahaan yang mengembangkan sistem operasi untuk mobil, termasuk mengemudi otonom.
Beberapa perusahaan menginstal perangkat lunak yang dikembangkan hanya pada perangkat keras mereka sendiri, sementara yang lain secara aktif menjualnya ke perusahaan lain.
Yang pertama adalah NPL, yang terakhir adalah MS dan Gubble. Kami tidak dapat mengatakan mana yang benar, tetapi kami bertujuan untuk platform terbuka. Dalam kasus pertama, itu karena ada batasan skalabilitas.
Mobil adalah industri padat teknologi dan padat karya. Karena memiliki efek besar pada perkembangan teknologi dan penciptaan lapangan kerja, semua negara secara aktif mendukung perusahaan mereka sendiri.
Negara-negara yang tidak memiliki industri otomotif mungkin tidak peduli, tetapi Jerman, Jepang, dan India kemungkinan akan menjatuhkan sanksi untuk melindungi industri mereka sendiri.
Tetapi dengan GM dan Ford sebagai sekutu, tidak ada negara yang dapat membantah masalah monopoli Karos.
Jika Anda melakukannya dengan salah, Anda akan mengubah seluruh Amerika menjadi musuh.
Semua orang mendongak dan tidak mengatakan apa-apa. Anda pasti menghantam kalkulator dengan keras di kepala Anda sekarang.
Jika diterima, GM dan Ford akan dapat membangun kendaraan listrik tak berawak tingkat yang sama untuk Karos.
Tetapi... ... .
Sekarang, mobil membutuhkan sistem operasi seperti komputer dan ponsel.
Semakin banyak mobil dengan OS Karos, semakin banyak data yang dapat kami kumpulkan tentang jalan dan kendaraan. Bahkan ketika mempertimbangkan hubungan antar kendaraan, itu menguntungkan karena lebih banyak kendaraan otonom beroperasi dengan perangkat lunak yang sama.
Sama seperti komputer yang didominasi Windows Microsoft dan smartphone Andromeda Gubble dan NOS NPL, sistem operasi mobil masa depan akan ditempati oleh Karos.
Begitu Anda mulai bergantung pada sistem operasi, sulit untuk keluar darinya lagi. Ini setara dengan melepaskan teknologi yang telah dibangun di bidang mengemudi otonom.
Setelah menerima Andromeda Gubble, Seosung Electronics hampir berhenti mengembangkan OS smartphone-nya sendiri.
Anda dapat menolak dan mengembangkan keterampilan Anda sendiri lebih jauh, tetapi ada sedikit peluang untuk melampaui Karos. Ini tidak seperti kami telah bermain selama ini. Sebaliknya, kesenjangan melebar karena mobil yang diproduksi secara massal dirilis lebih dulu.
Presiden Teresa McFarland bertanya.
"Bagaimana jika saya tidak menerimanya?"
"Maka Anda hanya perlu terus membuat mobil dengan teknologi yang Anda miliki. Dan saya akan membuat tawaran yang sama kepada pembuat mobil lain."
Bahkan jika bukan GM dan Ford, ada banyak pembuat mobil. Pendatang terlambat yang dinilai lebih rendah dalam teknologi akan dengan senang hati menangkap kita jika kita mengulurkan tangan.
Jika Anda hanya menerima teknologi Karos, Anda dapat menutup kesenjangan dengan kelompok terkemuka sekaligus. Ini adalah kasus dengan Eunseong.
Eunsung Motors dievaluasi tertinggal dalam mengemudi otonom dan kendaraan listrik. Namun, situasinya telah berubah sejak mereka menandatangani kemitraan teknis dengan Karos.
Ketua Han Chan-young secara resmi mengumumkan bahwa dia akan meningkatkan proporsi penjualan EV Eunsung Motors menjadi 70 persen dalam waktu tiga tahun.
Meskipun Eunseong Motors sedang membangun kompleks industri kendaraan listrik bersama Perusahaan OTK, penjualan kendaraan bermesin pembakaran internal masih luar biasa. Meningkatkan proporsi kendaraan listrik berarti mereka memilih untuk jatuh ke dalam payung Karos daripada bertahan hidup sendirian. Investor menyambut baik keputusan tersebut, dan harga saham Eunsung Motors naik tajam.
Namun, GM dan Ford benar-benar perusahaan yang telah berkembang seiring dengan sejarah mobil.
Akan sangat merugikan diri sendiri untuk menundukkan kepala. Tapi dunia bisnis berhati dingin. Bukannya harga diri memberi Anda makan.
kataku, menyandarkan punggungku di kursi.
"Pilihan ada di tangan Anda."
Karena keduanya adalah manajer profesional, mereka tidak punya pilihan selain peduli dengan niat investor. Harga saham akan memberi tahu Anda pilihan mana yang tepat.
Saya menambahkan penjelasan untuk membantu mereka membuat pilihan yang tepat.
"Seperti yang Anda lihat, produksi baterai OTK saat ini jauh dari permintaan kendaraan listrik yang akan meningkat di masa depan. Jika Anda ingin menerima kuantitas terlebih dahulu, akan lebih baik membuat keputusan lebih awal daripada perusahaan lain."
* * *
GM dan Ford dengan ragu-ragu menerima tawaran saya, dan para eksekutif bernegosiasi secara rahasia.
Ketua Im Jin-yong bertemu dan berbicara dengan Ketua Theresa McFarland dan Ketua Hugo Petraeus secara terpisah.
Untuk membuat kendaraan otonom level 4 atau lebih tinggi, berbagai perangkat keras seperti AP kendaraan, semikonduktor, sensor, dan modul sangat penting.
Tentu saja, ada perusahaan lain yang membuatnya, tetapi Seosung Electronics adalah satu-satunya perusahaan yang dapat memasoknya secara stabil dengan harga yang wajar. Telah terbukti bahwa ia memiliki kompatibilitas yang sangat baik dengan sistem operasi Karos.
Ketua Im Jin-yong berkata sambil tersenyum.
"Akan sulit untuk menghasilkan uang dalam beberapa tahun ke depan. Saya bahkan tidak bisa membayar dividen tahun ini."
Harga saham mencapai level tertinggi sepanjang masa hari demi hari, tetapi pada kenyataannya, laba bersih Seosung Electronics turun tajam. Karena saya terus menginvestasikan uang yang saya peroleh.
Singkatnya, itu sulit.
Pembuat mobil di seluruh dunia memperhatikan situasi dan sibuk membuat rencana untuk masa depan.
"Tampaknya Jepang telah memutuskan untuk menyatukan perusahaan terkait di bawah kepemimpinan pemerintah. Perdana Menteri Okazaki menjanjikan dukungan maksimal dari industri."
"Itu sebabnya industri otomotif memainkan peran besar dalam perekonomian."
Sekarang, tidak ada yang bisa menyangkal bahwa Carlos adalah yang terkuat mutlak. Pilihannya adalah salah satu dari dua. Pergi ke bawah Karos, atau bertarung bersama.
* * *
Saya mengakhiri panggilan dan pergi ke ruangan. Ellie sedang membaca korannya dengan punggung menempel di kepala tempat tidurnya. Ketika saya melihat itu, saya tercengang. Karena sangat cantik... ... Itu karena dia mengenakan kacamata berbingkai tanduk hitam.
"Uh! Kacamata apa itu?"
"Saya merasa mata saya sakit akhir-akhir ini, jadi saya mencoba membaca buku. Aneh?"
Saya dengan cepat menggelengkan kepala.
"Tidak. Mereka sangat cocok."
Saya hanya memakai satu kacamata, tetapi rasanya sedikit berbeda dari biasanya. Saya pikir itu agak lucu.
Mendengar kata-kataku, Ellie tersenyum lembut.
"apa? Apakah kamu suka ini?"
"Apa......"
Saya tidak membencinya.
Kata Eli sambil menutup bukunya.
"Apakah Anda melakukan percakapan yang baik dengan Presiden Warren Boat?"
"Iya. Saya meminta Anda untuk menyapa."
Kasir Berkshire sibuk berinvestasi di perusahaan terkait. Sungguh menakjubkan bisa menjadi begitu bersemangat di usia itu.
Tidak, apakah aneh bahwa saya berbicara dengan Warren Boat?
"Apa yang kamu baca?"
"Financial Times. Saya punya artikel yang menarik, apakah Anda ingin melihatnya?"
Saya menerima koran itu.
Pada Januari 2007, sebuah ponsel diresmikan di San Francisco. Ini adalah smartphone buatan NPL.
Pada saat dirilis, diharapkan pengaruh Nphone tidak akan begitu besar. Namun, dalam waktu 10 tahun setelah itu, smartphone yang dipimpin oleh N-Phone mendominasi pasar ponsel, dan pemain kuat yang ada seperti Nokia, Motorola, dan Blackberry runtuh satu demi satu.
Sekarang mari kita lihat pasar mobil. Karos memperkenalkan kendaraan mengemudi otonom AD1 dan AD2, dan kali ini kendaraan listrik tak berawak AD3 dan AD4.
Seri AD tidak berbeda dengan Enphone pasar otomotif. Berapa banyak dari 10 pembuat mobil teratas di pasar saat ini yang akan tetap ada dalam 10 tahun ke depan?
(kata penutup)
kata Ellie.
"Jika Anda melihat sisi sebaliknya, bahkan ada desas-desus bahwa perusahaan Karos bernilai $1 triliun."
Saya tertawa pahit.
"Itu hanya berbicara."
Perusahaan keuangan yang berbeda memiliki perkiraan yang berbeda tentang kapitalisasi pasar Karos. Beberapa mengatakan itu bernilai lebih dari $1 triliun, sementara yang lain mengatakan itu hanya bernilai $300 miliar.
Karena ini adalah perusahaan swasta dan tidak menerima investasi apa pun, tidak mudah untuk mengukur nilainya secara akurat.
P/E pembuat mobil tipikal adalah sekitar 8x. P/E adalah rasio harga-pendapatan, dan P/E 8 berarti bahwa pendapatan yang diharapkan untuk 8 tahun ke depan sama dengan harga saham saat ini. Jika Anda majemuk, itu sekitar 9% per tahun.
Namun, Karos tidak dapat diukur dengan PER. Ini karena ekspektasi untuk nilai masa depan tercermin daripada keuntungan langsung.
Selama Anda yakin Anda akan mendominasi pasar nanti, apa bedanya berapa banyak uang yang Anda hasilkan?
Apa pun itu, ini adalah kapitalisasi pasar terbesar yang pernah ada untuk pembuat mobil.
"Bagaimana perasaanmu jika kamu punya uang sebanyak itu?"
"Saya tidak tahu. Saya tidak benar-benar merasakannya. Bukannya saya memegangnya secara tunai, hanya saja nilai saham Perusahaan OTK naik."
Ada banyak orang di dunia dengan uang tunai lebih banyak daripada saya, dan ada banyak perusahaan dengan uang tunai lebih banyak daripada Perusahaan OTK dan Karos.
Belum lagi keluarga kerajaan Arab Saudi dan para pemimpin kediktatoran.
Untuk menggunakan analogi, Anda memiliki rumah, dan tiba-tiba rumah itu bernilai 3 miliar won atau 10 miliar won.
Fakta bahwa hanya ada satu rumah sebelumnya dan sekarang tidak berubah. Anda tidak bisa menjualnya selama Anda tinggal di rumah itu.
Tidak ada yang tahu apa yang akan terjadi pada harga rumah di masa depan.
"Ini bisa hancur."
Secara mengejutkan adalah umum bagi perusahaan yang berada di atas untuk turun.
Tak satu pun dari perusahaan yang termasuk dalam Dow ketika didirikan bertahan hingga hari ini. Banyak dari mereka telah bangkrut atau telah diakuisisi di suatu tempat, dan sangat sedikit yang masih hidup. GE keluar sekali dan kemudian masuk kembali, tetapi dikeluarkan lagi belum lama ini.
Ellie mengatakan dia percaya diri.
"Jangan khawatir. Jika itu terjadi, aku akan memberi makan Jinhoo."
"Bisakah aku mempercayaimu?"
"Tentu saja. Saya hanya beristirahat di rumah dan mencari nafkah."
"Yah, aku harus belajar memasak mulai sekarang."
Ellie tertawa terbahak-bahak seolah-olah kata-kataku lucu.
"Sebenarnya, selama ledakan L6 saya pikir saya menghasilkan uang paling banyak."
Saat itu, kami menghasilkan 50x atau lebih dari 600 miliar won dengan berinvestasi dalam short short dan put option. Saya tidak bisa menutup mulut ketika saya melihat uang yang dicap di buku bank saya, dan saya bahkan berpikir tentang apakah seseorang bisa menghasilkan uang sebanyak ini.
Sebaliknya, rasa realitas mulai menurun setelah melampaui unit kelompok. Ini bukan uang sungguhan, hanya angka yang tertulis di akun yang sepertinya naik.
"Apakah ada yang ingin dilakukan Jinhoo ketika dia mendapatkan uang?"
Uang adalah peluang. Semakin banyak uang yang Anda miliki, semakin banyak hal yang dapat Anda lakukan.
Bahkan jika Anda memiliki rumah dan mobil, keserakahan orang tidak ada habisnya, sehingga mereka menginginkan rumah yang lebih baik dan mobil yang lebih baik. Almarhum Ketua Il-kwon Lim mengatakan bahwa setiap kali dia bosan, dia pergi ke toko mobil dan membeli supercar.
Namun, karena saya berada dalam posisi membuat dan menjual teh, agak sulit untuk pergi ke toko perusahaan orang lain dan membeli mobil.
Jadi... ... .
"Saya ingin membeli pesawat pribadi atau satu."
* * *
Karena saya sering bepergian, saya terus-menerus memikirkan perlunya pesawat khusus.
Ketika saya mengatakan bahwa saya akan membeli pesawat pribadi, Sangyeop adalah yang paling senang.
"Itu ide yang bagus. Saya seharusnya membelinya lebih cepat."
Kemudian, seolah menunggu, dia menyerahkan pamflet itu kepadaku. Dari Boeing hingga Gulfstream, kami memiliki segalanya.
Saya bertanya dengan absurd.
"Kapan kamu menyiapkan ini?"
"Saya tahu hari ini akan tiba, dan saya mendapatkannya sebelumnya. Anda dapat memilih salah satu yang Anda suka."
Tidak semua orang kaya dan tidak semua perusahaan besar memiliki jet pribadi.
Dalam kasus Akea, pembuat furnitur terbesar di dunia, tidak ada pesawat pribadi, dan bahkan ketuanya hanya mengendarai kelas ekonomi. Ada anekdot terkenal ketika seorang eksekutif bertanya apakah dia bisa mengambil kelas bisnis karena kelas ekonomi terjual habis saat dia sedang dalam perjalanan bisnis yang mendesak, dan menyuruhnya untuk tidak melakukan perjalanan bisnis sama sekali.
Kebijakan perusahaan ini karena ketuanya pemalu ... ... Mungkin karena citra Akea, yang menjual furnitur prefabrikasi berbiaya rendah.
Bagaimanapun, orang super kaya global terus meningkat, dan permintaan akan pesawat khusus juga meningkat.
"Berapa biayanya?"
"Itu dibuat sesuai pesanan, jadi berbeda."
Mulai dari sekitar $50 juta, yang mahal bisa melebihi $100 juta.
Dalam kasus keluarga kerajaan negara minyak yang tidak dapat mengendalikan uang, mereka menghabiskan puluhan juta dolar untuk menghias bagian dalam dengan emas.
Ronald juga memiliki Boeing 757. Selain Air Force One yang dikendarai Presiden Amerika Serikat, pencalonannya berkampanye dengan jet pribadi.
Dalam masyarakat modern, konsumsi adalah salah satu sarana pajangan. Menjual kepada orang terkaya di dunia adalah nilai jual yang baik.
Segera setelah saya mengumumkan niat saya untuk membeli pesawat khusus, perusahaan segera berlari kepada saya dengan materi promosi.