Bab 291
Diskusi berlanjut, dan Kang Jin-hoo menuangkan pernyataannya seolah bertekad.
"Saya mengerti ketidaksukaan memiliki fasilitas kebencian di halaman depan saya," katanya. Namun, jika itu adalah tempat pembuangan sampah atau pabrik yang meniup debu, apa masalah dengan perumahan sewaan, asrama, sekolah khusus, dan stasiun pemadam kebakaran di lingkungan tersebut? Keegoisan lokal juga menjadi masalah, tetapi politisi adalah yang paling bersalah. Sementara itu, tidak ada prinsip yang tepat dalam melaksanakan pekerjaan. Saya membuat tidak mungkin bagi penduduk untuk menentangnya, dan saya secara paksa mendorong apa yang seharusnya tidak dilakukan jika mereka tidak menentangnya. Ini juga merupakan masalah bahwa mereka memberikan berbagai langkah dukungan untuk melihat apakah mereka dapat berkompromi jika mereka keberatan. Karena itu, jika ada fasilitas yang tidak saya sukai bahkan sedikit, saya akan menentangnya tanpa syarat terlebih dahulu. Berpikir bahwa tidak salah memberikan satu kue beras lagi kepada anak yang menangis. Tetapi jika itu adalah hal yang benar untuk dilakukan dan itu perlu, seseorang harus melakukannya."
Walikota Won Sang-hoon berkata, menyeka keringatnya dengan saputangan, ketika moderator menyuruhnya untuk membuat komentar terakhir.
"Oh, ya. Saya ingin menyarankan bahwa Pemerintah Metropolitan Seoul harus melanjutkan dialog dan komunikasi sehingga dapat memecahkan masalah asrama pemuda dengan mengumpulkan pendapat penduduk dan mahasiswa, dan bahwa itu harus maju ke kesimpulan produktif yang dapat dipahami oleh semua orang dan kompromi besar dari rakyat melalui konsensus sosial."
Kemudian, Jin-hoo Kang membuat komentar terakhir sambil melihat kameranya.
"Saya ingin bertanya kepada orang-orang," katanya. Pertama, apakah itu sesuatu yang harus dihindari mahasiswa? Kedua, apakah asrama merupakan fasilitas kebencian? Ketiga, apakah menurut Anda lingkungan akan memburuk jika asrama pindah ke lingkungan sekitar? Jika tidak ketiganya, apa yang Anda lawan?"
* * *
Efek dari diskusi publik langsung terlihat.
Dalam pemungutan suara pemirsa waktu nyata, 77 persen responden mengatakan bahwa mereka harus mengizinkan pembangunan asrama, lebih dari tiga kali lipat dari tidak mengizinkannya.
Papan buletin Seoul dibanjiri komentar yang mengkritik walikota.
– Walikota Won Sang-hoon diusir dari debat tanpa aliran.
– Haha, bahkan jiwaku dicuri oleh Kang Jin-hoo.
– Mengapa Anda pergi ke sana?
-Apakah itu sebabnya Anda pergi setengah jalan jika Anda tetap diam?
– Saya minta maaf ᅮᅮ Walikota kita harus mempersiapkan pemilihan presiden.
– Silakan datang ke pemilihan. Saya akan melakukan latihan jongkok ^^
-Hah. Jangan pernah mengambil gambar
-Tapi saya masih tidak mengerti, mengapa penduduk menentangnya?
– Itu benar, Jinhu Kang. Dia mengatakan dia akan membangun bangunan di tanahnya sendiri dengan uangnya sendiri, jadi mengapa tidak melakukannya?
-Saya tinggal di depan Universitas Hankuk, tetapi saya mendukung pembangunan asrama. Saya meminta penduduk lain untuk berhenti menentang demi oposisi.
Di depan Balai Kota, penyewa masih berbondong-bondong untuk memprotes.
Walikota Won Sang-hoon membungkus kepalanya dengan kedua tangan.
"Mengapa saya melakukan itu?"
Ini adalah dilema yang lengkap.
Jinhoo Kang tidak pernah berbohong. Jika izin asrama tidak diterima dalam tanggal yang ditentukan, rencana aplikasi ilmu dasar akan dihapuskan sepenuhnya.
Jika rencana dukungan 1 triliun won ditiup angin, itu akan tercatat sebagai noda politik terburuk. Pesaing akan bersemangat untuk menggigitnya.
Di atas segalanya, tidak ada pembenaran untuk menentang pembangunan asrama. Jika saya membuat permintaan yang tidak masuk akal dalam hubungannya dengan dukungan sains dasar, saya akan bisa menolak.
Namun, seperti yang dia katakan setelah Gangjin, saya tidak meminta peningkatan rasio luas lantai, juga tidak meminta perlakuan istimewa. Masalahnya adalah penghuni tidak memberikan izin karena penghuni keberatan dengan bangunan tersebut sesuai hukum sejak awal.
Dalam situasi ini, Perusahaan OTK mengumumkan rencana dukungan ilmu dasar khusus.
Kami tidak langsung mengeksekusi 1 triliun won, tetapi 100 miliar won terlebih dahulu, dan 50 miliar won setiap tahun selama 20 tahun ke depan. memutuskan untuk bekerja sama dengan
Komunitas ilmiah tidak menyembunyikan antisipasinya.
Profesor Homin Kim, yang menghindari wawancara setelah Hadiah Nobel Kimia dikonfirmasi, muncul di depan pers dan mengungkapkan posisinya tentang masalah ini.
"Sains bukanlah disiplin yang lapar, dan seharusnya tidak demikian," katanya. Untuk pengembangan ilmu pengetahuan di Korea, masalah hak perumahan mahasiswa harus diselesaikan terlebih dahulu. Saya dengan sungguh-sungguh meminta agar orang-orang juga mendukung kami dalam masalah ini."
Dengan pengecualian beberapa tuan tanah dan penduduk setempat, mayoritas masyarakat mendukung dan mendukung pembangunan asrama.
Ketika opini publik terbalik, anggota parlemen oposisi yang sadar akan suara penduduk setempat dengan cepat mundur. Hanya Rep. Ma Sang-tae dari Partai Rakyat Liberal yang berteriak untuk pendirian rumah sakit pengobatan oriental di distrik itu sampai akhir.
Walikota Won Sang-hoon sedang dalam mood untuk menangis.
"Mengapa kamu melakukan ini padaku? Apa yang saya lakukan salah?'
Sejak awal, saya tidak berniat menghadapi Jin-hoo Kang. Akan lebih baik jika Jinhoo Kang berpura-pura berkompromi atau kebobolan.
Dia keluar tanpa alasan, tetapi dia akhirnya menyeberangi air dengan sesuatu seperti itu.
Pada akhirnya, kota Seoul memutuskan untuk menerima semua 19 rencana pembangunan asrama sehari sebelum tanggal yang disebutkan oleh Kang Jin-hoo.
Ketika izin diberikan, perusahaan konstruksi yang menandatangani kontrak konstruksi langsung memulai konstruksi.
Ketika protes tidak berjalan dengan baik dengan Pemerintah Metropolitan Seoul, pemilik studio dan penghuni pergi ke setiap kantor lingkungan untuk memprotes. Beberapa anggota dewan kota sadar akan suara mereka dan setuju dengan mereka, tetapi walikota bekerja keras untuk menghindarinya.
"Walikota dirampok seperti itu, jadi apa yang kita lakukan sebagai walikota?"
* * *
Meskipun protes dari warga sedikit berkurang, demonstrasi oleh pemilik studio terus berlanjut.
Beberapa memblokir pintu masuk ke lokasi konstruksi dan berbaring, atau bahkan terlibat dalam latihan kekuatan fisik, tetapi bagaimanapun juga, pembangunan asrama dilakukan apa adanya.
Seperti yang diharapkan, ketika Pemerintah Metropolitan Seoul menyetujui izin tersebut, izin tersebut juga dibatalkan di Provinsi Gyeonggi dan wilayah lain, yang telah ditangguhkan karena oposisi.
Kami berkumpul dengan saudara perempuan Hyunjoo untuk makan malam bersama.
Ibu saya juga datang untuk bermain dengan CEO Im Soo-mi. Terlepas dari usia mereka, keduanya tampaknya rukun seperti teman.
Ibu dan Presiden Lim Su-mi senang melihat anak itu.
"Anak itu benar-benar cantik. Jinhoo kami sangat imut ketika kami masih muda."
Ellie, yang sedang mendengarkan, bertanya.
"Benarkah, ibu? Jinhoo sangat imut ketika dia masih muda, bukan?"
"Kemudian. Karena semua orang mengira itu seorang gadis. Aku akan menunjukkan foto bayi nanti."
“… … .”
Bagaimana dengan hak potret saya?
-gyu memandang keponakan pertamanya untuk waktu yang lama karena dia penasaran. Dari apa yang saya lihat, bayinya pasti cantik.
Kulitnya putih dan matanya cerah.
"Apakah kamu bisa membesarkan seorang anak?"
Mendengar pertanyaan-gyu, kakak perempuan Hyun-joo menggelengkan kepalanya.
"Jangan bicara. Saya menangis begitu banyak, saya tidak bisa tidur selama berjam-jam tadi malam. Saya selalu berpikir bahwa saya ingin memiliki bayi, tetapi saya tidak tahu bahwa membesarkan anak akan sesulit ini."
Bahkan jika Anda memiliki pengasuh, Anda harus khawatir.
"Kapan kamu akan kembali bekerja?"
"Saya akan kembali segera setelah cuti hamil selesai."
Tentu saja, Hyunjoo noona tidak berniat berhenti dari pekerjaannya. Jika Anda berhenti dari pekerjaan Anda karena orang berbakat seperti saudara perempuan Anda melahirkan, itu akan menjadi kerugian nasional.
Di Korea, pekerjaan dan pengasuhan tampaknya menjadi masalah yang tidak kompatibel. Namun, jika melihat statistik negara maju, semakin banyak wanita bekerja, semakin tinggi tingkat kesuburannya.
Sebaliknya, mereka menghindari melahirkan jika khawatir tentang ketidakamanan kerja atau gangguan karir karena persalinan. Mungkin karena ini, tingkat kesuburan Korea adalah yang terendah di antara negara-negara OECD.
Terlepas dari keadaan, pemerintah menyuruh orang untuk memiliki anak terlebih dahulu.
Ketika bayi itu mulai menangis lagi, Henry berlari dan menggendong bayinya. Dia sangat terampil sehingga dia tidak bisa dianggap sebagai ayah pemula.
Hyunjoo noona memandang kami dan berkata.
"Kali ini, hal besar lainnya terjadi."
"Ini masalah besar. Ini hanya membangun asrama."
"Jika Anda melakukan sesuatu di Korea, itu tidak akan menjadi masalah besar. Saya pasti dihina lagi."
Melihat pertanyaan ini, sepertinya Anda belum banyak melihat berita atau Internet. Saya pasti sibuk mengawasi anak-anak.
-gyu menepuk pundakku dan berkata.
"Tentu saja. Ketika saya mencari namanya di situs portal, semua jenis kata-kata umpatan muncul dengan pencarian terkait. Saya tidak akan bisa berbicara karena saya khawatir Geon akan terkejut jika saya mendengarnya."
“… … .”
Saya terkejut mendengarnya juga.
* * *
Setelah mengambil alih Unsung Trucks, Karos terus bereksperimen dengan truk tak berawak.
Truk logistik yang berjalan pada rute tetap dengan kecepatan konstan adalah bidang pertama yang diterapkan tanpa awak. Carlos, yang telah menyelesaikan beberapa percobaan, pergi ke demonstrasi publik. Teknik peleton, di mana lima truk berbaris berturut-turut, sangat mencengangkan.
Jika mobil di depan bereaksi setelah mobil di depan menginjak rem atau pedal gas, jaraknya menyempit atau melebar. Namun, jika informasi ditransmisikan ke kendaraan di belakang saat kendaraan di depan bergerak, kendaraan dapat melambat atau mempercepat hampir bersamaan.
Jarak aman untuk peleton biasanya sekitar 15 meter, tetapi bahkan jika terjadi operasi mendadak, itu tidak melebar lebih dari 10 meter, dan bahkan jika celahnya melebar, dengan cepat menyempit lagi.
Peleton mengurangi hambatan aerodinamis dan memiliki efek mengurangi konsumsi bahan bakar lebih dari 10 persen dibandingkan dengan mengemudi oleh pengemudi truk berpengalaman.
Eksperimen mengemudi otonom melintasi Great Lakes disiarkan langsung melalui situs video. Ada seseorang yang duduk di setiap truk untuk berjaga-jaga, tetapi mereka tidak melakukan apa-apa.
Eksperimen dengan asumsi mobil lain memotong dan berbagai situasi kecelakaan juga berlalu tanpa masalah.
Ketika bahan bakar habis di tengah jalan, truk-truk memasuki tempat istirahat berdampingan. Saya segera pergi setelah mengisi.
Setelah berkendara sejauh 500 mil, truk yang dimuat tiba di tempat tujuannya, sebuah gudang di luar Detroit. Semua orang yang menunggu disambut dengan tepuk tangan.
Kata Daryl di tempat.
"Komersialisasi truk tanpa pengemudi akan secara dramatis mengubah sistem logistik di masa depan."
Ini telah memicu argumen kuat untuk dan menentang di Amerika Serikat.
(Strategi) Karos telah berhasil menyelesaikan mengendarai truk logistik.
Caro telah mengeluarkan ratusan paten pada peleton dan kendaraan tanpa pengemudi, sambil mendapatkan lisensi tanpa pengemudi sementara di Michigan, di mana kantor pusatnya, dan Illinois, Indiana, Ohio dan Pennsylvania termasuk dalam Rust Belt, California. dan Nevada dan New York sedang menunggu persetujuan.
Mengemudi di jalan tanpa pengemudi sekarang menjadi kenyataan. Beberapa orang khawatir tentang kecelakaan mobil. Kekhawatiran seperti itu wajar, karena ada beberapa kecelakaan di mana pengemudi terluka atau pejalan kaki tertabrak kesalahan dalam teknologi mengemudi otonom.
Namun, risiko teknologi baru cenderung dibesar-besarkan.
Ketika mobil pertama kali keluar, rasanya seperti topik berita ketika mobil menabrak orang. Padahal gerobak itu menyebabkan lebih banyak kecelakaan.
Sekarang sama saja. Kecelakaan lalu lintas yang tak terhitung jumlahnya terjadi setiap hari. Kecelakaan yang disebabkan oleh mobil yang dikendarai manusia diperlakukan sebagai tidak signifikan, tetapi kecelakaan yang disebabkan oleh mengemudi otonom menjadi masalah besar.
Namun, jika Anda melihat statistiknya, kemungkinan mengemudi otonom akan menyebabkan kecelakaan kurang dari 5% dibandingkan dengan manusia. Juga benar bahwa mengemudi otonom tidak mengemudi dalam keadaan mabuk atau mengantuk seperti manusia, juga tidak melakukan hal lain saat mengemudi.
Hal yang sama berlaku untuk AI yang mengontrol truk tanpa pengemudi. Tidak seperti pengemudi truk lainnya, mereka tidak tidur, mereka tidak beristirahat, mereka tidak makan. Tidak ada gaji, tidak ada pemogokan.
Jika semua truk logistik menjadi tidak berawak, kecelakaan akan berkurang dan biaya akan berkurang. Tidak ada alasan mengapa perusahaan tidak akan menyambutnya. Jika biaya logistik dikurangi, harga produk juga akan lebih murah, yang disambut baik dari sudut pandang konsumen. Tapi tidak semua orang senang.
Salah satu masalahnya adalah pekerjaan dua juta pengemudi truk di Amerika Serikat saja. Asosiasi Pengemudi Truk Nasional telah meramalkan pemogokan dan demonstrasi, mengklaim keamanan kerja dan pembatalan SIM truk tanpa pengemudi.
Ini baru permulaan.
Jelas bahwa kendaraan tanpa pengemudi secara bertahap akan memperluas cakupannya. Bagi mereka yang terpaksa berkendara ke dan dari tempat kerja, itu mungkin disambut baik, tetapi bagi mereka yang tugasnya mengemudi, tidak.
Setelah semua pengemudi truk kehilangan pekerjaan, siapa selanjutnya? Jika Anda seorang sopir taksi, sopir bus, atau kru iver, apakah Anda masih dapat melanjutkan pekerjaan Anda dalam 10 tahun?