Pasal 446
Allen Eberhart berbagi idenya.
"Permintaan satelit telekomunikasi meningkat berkat kemajuan data dan komunikasi serta pengurangan biaya peluncuran. Space Z berencana untuk mendominasi pasar ini."
Dia baru-baru ini mengumumkan rencana SpaceLink untuk meluncurkan lebih dari 10.000 satelit dan membangun jaringan internet yang padat di seluruh dunia. Rencana tersebut telah disetujui oleh otoritas pemerintah AS dan sudah diimplementasikan.
Kedengarannya seperti satelit komunikasi, tetapi sebenarnya terkait erat dengan kita.
Ini adalah VRMMORPG. Karena game realitas virtual bertukar data ribuan kali lebih banyak daripada game online yang ada, diperlukan jaringan komunikasi yang lebih cepat dan akurat.
Nah, ini bukan hanya untuk kami, tetapi untuk semua perusahaan yang berurusan dengan data.
Jadi, apakah Anda memotret satelit terlebih dahulu? Bahkan sekarang, roket yang membawa 50 hingga 60 satelit diluncurkan ke luar angkasa.
"Dalam jangka panjang, umat manusia harus pergi ke Mars."
Mata Taegyu berbinar.
"Ah! Rencana migrasi Mars? Saya melihatnya di berita."
Saya bertanya padanya.
"Kapan itu mungkin?"
"Kami akan mengirim pesawat ruang angkasa kargo dalam tiga tahun untuk membangun pangkalan Mars, dan mengirim orang dalam lima tahun. Kami akan menciptakan lingkungan layak huni dalam waktu 10 tahun, dan secara bertahap meningkatkannya untuk menciptakan koloni yang dapat menampung 1 juta orang."
Ada juga rencana untuk membangun pangkalan dan pabrik di bulan.
Ini adalah cerita tidak realistis yang akan muncul di film fiksi ilmiah apa pun. Jika seseorang mengatakan ini beberapa tahun yang lalu, mereka mungkin diperlakukan seperti orang gila.
Tapi sekarang banyak hal telah berubah. Meskipun kecepatannya mungkin sedikit lebih lambat, rencana ini diimplementasikan satu per satu.
katanya tegas.
"Akhirnya, umat manusia akan pergi ke luar angkasa. Ini hanya masalah kapan."
Apa yang akan terjadi pada Space Z ketika hari itu benar-benar tiba? Mungkin bisa terlahir kembali sebagai perusahaan besar yang tidak bisa dibandingkan dengan Nikola?
Saya mengagumi diri saya sendiri.
Beberapa orang bermimpi merintis ruang angkasa ketika kebanyakan orang berdebar-debar untuk sumber daya dan pasar yang terbatas di Bumi.
Suatu hari, impian mereka akan menjadi kenyataan, dan manfaatnya akan dinikmati oleh semua orang.
Meskipun Space Z paling terkenal karena pengakuan Allen Everhart, lusinan perusahaan luar angkasa swasta telah didirikan di Amerika Serikat saja, meluncurkan satelit dan pesawat ruang angkasa secara kompetitif.
Kompetisi pengembangan ruang angkasa yang dipimpin oleh NASA (National Aeronautics and Space Administration), Roscosmos (Badan Antariksa Rusia), ESA (Badan Antariksa Eropa), dan CNSA (China Hangzhou Republic) tampaknya telah bergeser ke perusahaan swasta.
Tidak berlebihan untuk mengatakan bahwa ini adalah ledakan luar angkasa kedua sejak era Perang Dingin.
Perusahaan terkenal lainnya di bidang ini adalah Red Origin. Perusahaan ini didirikan oleh CEO AMZ Jake Byron dengan biayanya sendiri.
Beberapa mengatakan mereka berkorban untuk masa depan umat manusia, tetapi kenyataannya berbeda.
Perusahaan tidak pernah melakukan hal-hal yang tidak menghasilkan uang. Itu karena mereka menilai potensi pasar sangat besar untuk mulai mengembangkan teknologi luar angkasa yang membutuhkan banyak uang.
Pada tingkat perkembangan teknologi saat ini, hasil nyata akan dicapai dalam beberapa tahun paling pendek dan 10 tahun paling lama. Bahkan, sudah mendapat untung dengan meluncurkan satelit dan menjual tiket perjalanan luar angkasa.
-gyu, yang mendengar cerita itu, kagum.
"Mengapa hal-hal ini tidak begitu dikenal di Korea?"
"Karena tidak ada perusahaan Korea di antara mereka."
Korea adalah salah satu kekuatan teknologi terkemuka di dunia, tetapi sayangnya, sudah dekat dengan tahap awal dalam pengembangan teknologi luar angkasa.
Sebanyak Anda berinvestasi dalam apa pun, hasilnya pasti akan datang, tetapi baik pemerintah maupun perusahaan tidak tertarik pada hal-hal yang tidak langsung menghasilkan uang.
Allen Everhart mendorong tubuhnya ke depan.
"Saya punya rencana lain yang belum diumumkan. Itu sebabnya saya meminta untuk bertemu dengan CEO hari ini."
Bukankah hanya karena pengambilalihan Nikola yang kami temui?
"Apa?"
"Kami akan mendirikan anak perusahaan Space Z untuk membuat pesawat listrik."
Saya terkejut pada diri saya sendiri, tetapi saya bertanya dengan tenang.
"Pesawat listrik?"
"Pesawat listrik mirip dengan kendaraan listrik dalam banyak hal. Prinsip dasar menghasilkan daya dengan menggerakkan motor dengan baterai adalah sama. Hanya ada perbedaan antara berlari di jalan atau terbang."
Pesawat listrik yang dimaksud di sini lebih mirip pesawat kecil atau drone berawak daripada pesawat penumpang besar. Ini adalah gerakan jarak pendek dengan sejumlah kecil orang, seperti mobil.
Ini pada akhirnya termasuk dalam kategori mobilitas. Jadi, perusahaan berbagi tumpangan melompat, dan pembuat mobil juga menunjukkan minat.
Beberapa perusahaan telah membuat mobil terbang yang dapat terbang dengan melebarkan sayapnya saat berlari di jalan.
Ini masuk akal, tetapi itu benar-benar terjadi.
"Pesawat listrik jauh lebih aman dan efisien daripada pesawat konvensional. Dengan melepas mesin, kebisingan juga dapat diatasi, sehingga dimungkinkan untuk membangun bandara antara pusat kota dan pusat kota."
Bandara biasanya berjarak beberapa puluh kilometer dari pusat kota. Ada masalah dengan mengamankan lokasi dan keselamatan, tetapi alasan terbesarnya adalah kebisingan mesin jet.
Allen Eberhart berpikir bahwa, hanya dengan memecahkan masalah ini, dimungkinkan untuk menciptakan bandara perkotaan yang menghubungkan kota-kota seperti terminal bus antarkota.
"Awalnya, ketika Nikola tumbuh sedikit, saya pikir saya akan melanjutkan. Tapi sekarang mobil itu di luar tangan saya, saya ingin menantang diri saya sendiri di bidang pesawat listrik."
Seberapa realistis ini lagi?
Hanya ada beberapa perusahaan yang membuat pesawat penumpang besar, seperti Boeing dan Airbus. Namun, pesawat kecil memiliki struktur yang relatif sederhana dan mudah diproduksi. Terlebih lagi jika tidak ada mesin. Jadi, bahkan startup baru pun dapat mengambil tantangan.
Apa yang akan terjadi jika Space Z memasuki pasar ini?
Dia tidak pernah membangun pesawat listrik, tetapi dia memiliki pengalaman membangun kendaraan listrik dan pesawat ruang angkasa. Penerbangan dan ruang angkasa terkait erat satu sama lain dan biasanya dikelompokkan ke dalam kategori yang sama.
Dalam beberapa hal, wajar jika Space Z beralih ke sektor penerbangan. Di atas segalanya, dibandingkan dengan pengembangan teknologi luar angkasa, pesawat listrik lebih cenderung menjadi uang lebih cepat.
Allen Eberhart mengemukakannya.
"Saya ingin membuat usaha patungan dengan Perusahaan OTK dalam pengembangan pesawat listrik."
Saya mengagumi diri saya sendiri.
Jika itu orang lain, dia akan frustrasi dengan kegagalannya, tetapi dia sudah melompat mencari peluang baru.
Dari mana gairah ini berasal?
Dia tampaknya adalah tipe orang yang harus terus-menerus menantang dirinya sendiri terlepas dari uang. Di satu sisi, ini juga bisa dikatakan sebagai bakatnya.
Namun, Space Z ketat dengan bisnis yang sedang dijalankannya. Investasi akan diperlukan untuk mendirikan anak perusahaan.
"Jika Anda mendirikan perusahaan, akan ada banyak orang yang ingin berinvestasi."
Dia sudah memiliki sejarah sukses dengan Nikola dan Space Z.
Meski Nikola bangkrut, hal ini disebabkan oleh munculnya pesaing yang kuat. Sebelum Carlos memperkenalkan AD3 dan AD4, Nikola dipuji sebagai salah satu pembuat mobil listrik terbaik.
Investor akan dengan senang hati membuka dompet mereka dan memberinya uang, selama itu menunjukkan potensinya.
"Investasi tidak penting."
"Lalu apa bedanya?"
"Ini baterai. Apakah itu kendaraan listrik atau pesawat listrik, kuncinya adalah baterai. Alasan Nikola gagal adalah karena munculnya baterai OTK."
Saya mengangguk.
"Karena pesawat lebih sulit untuk meningkatkan berat dan volume baterai daripada mobil."
"Kerja sama Perusahaan OTK diperlukan dalam penyediaan baterai."
Berkat baterai OTK, investasi dalam pesawat listrik begitu aktif sejak awal.
Semua pesawat listrik yang saat ini diproduksi menggunakan baterai OTK dan meminta agar diproduksi sesuai dengan spesifikasinya.
"Mereka akan bekerja sama untuk membuat pesawat dengan Space Z, dan OTK Company untuk membuat baterai untuk itu."
"Itu benar."
Bukan saran yang buruk.
Teknologi baterai terus berkembang. Meskipun komersialisasi baterai JN gagal, Profesor Homin Kim mencoba membuat baterai lain.
Seperti yang dia katakan, jika pesawat listrik diaktifkan, mereka akan dapat menciptakan pasar baru lebih dari sekadar mengganti pesawat yang ada. Dan itu akan menjadi peluang baru.
Saat saya memikirkannya, sesuatu muncul di benak saya.
Setelah beberapa saat, ketika saya bangun,-gyu dan Allen Eberhart menatap saya.
Saya berkata seolah-olah tidak ada yang terjadi.
"Saya harus mendiskusikan masalah ini dengan Profesor Homin Kim. Apakah kamu baik-baik saja sekarang?"
Allen Eberhart senang dengan kata-kata saya.
"Tentu saja. Namun, saya benar-benar ingin bertemu dengan Profesor Homin Kim, yang membuat baterai OTK."
"Tunggu. Izinkan saya memberi tahu Anda sekarang."
Saya menelepon. Profesor Homin Kim menjawab panggilan itu dengan suara lelah.
"Seseorang bilang mereka ingin menemui profesor."
Saya berkata seolah ingin menutup telepon.
"Oke. Saya akan memberi tahu Anda itu. Jangan menyesal nanti."
Kemudian Profesor Homin Kim bertanya.
"Allen Everhart."
"Pendiri Nicola dan Space Z."
Profesor Ho-Min Kim terkejut dengan kata-kata itu.
"Kamu pasti sibuk dengan R&D, jadi aku akan berhenti di sini."
Kataku sambil tersenyum.
"Kita akan pergi ke sana sekarang."
Kami masuk ke mobil dan menuju ke OTK Lab.
Profesor Homin Kim menyambut kami seperti biasa dengan janggut yang tumbuh liar di kuncir kudanya.
"Senang bertemu denganmu. selamat datang."
Allen Everhart bersukacita dan meraih tangannya.
"Aku selalu ingin melihatmu, Profesor."
Profesor Ho-Min Kim membimbing pusat penelitian. Para peneliti lain kagum dan senang dengan kemunculannya yang tiba-tiba.
Keduanya berbicara selama berjam-jam tanpa lelah, seolah-olah mereka telah bertemu dengan seorang teman lama. Topiknya juga bervariasi. Kendaraan listrik, baterai, pesawat listrik, pesawat ruang angkasa, pabrik bulan, pangkalan Mars, energi matahari, reaktor gelombang perjalanan, dll.
Karena banyaknya istilah teknis, sulit bagi saya dan Taekyu untuk mengikuti percakapan.
Apakah ada kesamaan dengan pengembang?
* * *
CEO Carlos Daryl Sagan mengumumkan rencana untuk mengaisisi Nikola dan memulai negosiasi dengan kreditur. Merger dan akuisisi memerlukan persetujuan pemerintah, bahkan jika dinegosiasikan antar perusahaan.
Jika Carlos harus mengambil alih Nikola, jumlah unit produksinya jauh di bawah GM atau Ford, jadi jika negosiasi selesai dengan baik, tidak akan ada masalah.
Tidak seperti Zhou Tea, Karos adalah perusahaan Amerika.
Presiden Ronald men-tweet bahwa itu adalah hal yang baik bagi manufaktur Amerika.
Pada saat yang sama, berita lain pecah.
Meskipun hanya mengumumkan usaha patungan, perusahaan terkait menyatakan kehati-hatian bahwa Perusahaan OTK mungkin akan maju ke industri kedirgantaraan dengan sungguh-sungguh kali ini.
Kendaraan listrik, baterai, VRMMOPRG, pengembangan Saemangeum, TWR, pusat data, pornografi (?), dll. Saya terlalu sibuk dengan apa yang saya lakukan saat ini, jadi saya tidak punya energi untuk melakukannya.
Taehyung berkata padaku.
"Yeji bekerja dengan baik. Saya khawatir tidak menikah dengan Rothschild akan menyebabkan masalah."
"tentu."
Saya tidak mengatakan apa-apa, tetapi sebenarnya, saya sedikit khawatir.
"Ngomong-ngomong, jika pengetahuan sebelumnya salah, bisakah aku terus mempercayainya? Anda bisa salah kapan saja di masa depan. Atau, apakah mungkin untuk memilih pilihan karena menunjukkan masa depan yang paling mungkin daripada masa depan yang tetap?"
"Wah."
Dia adalah kekuatan analitis yang tajam seperti otaku.
Taehyung bangkit dari kursinya.
"Saya akan keluar sebentar."
"Dimana?"
"Hayoung sedang terburu-buru."
"Apa yang membawamu ke sini?"
"Saya tidak tahu. Aku akan berada di sana sebentar."
Apakah Min Ha-young mencoba membuat pengakuan?
* * *
Setelah tiba di kafe dengan Lamborghini,-gyu meninggalkan parkir valet dan masuk ke dalam. Saya melihat Min Ha-young, yang datang lebih dulu, duduk di sudut.
Taehyung melambaikan tangannya.
"Saya di sini."
Saat Min Ha Young mengangkat kepalanya untuk melihat Tae Kyu, dia tiba-tiba menangis.
"Aduh! Ini-gyu!"
Dia menangis begitu keras sehingga semua orang di kafenya menatapnya sekaligus.
Taehyung bertanya, bingung.
"Ugh! Apa itu? Pernahkah Anda mendapatkan komentar jahat? Bukankah itu menyenangkan? Tidak bisakah kamu melihatku lagi? apakah kamu akan turun Apakah kamu ingin menyingkirkan webtoon dan mempelajari keterampilan?"
"Sial, itu tidak ... ..." ."
Min Ha-young menangis dan mengeluarkan kisahnya.