Bab 380
Setelah tim peneliti Prof. Petrov berhasil menguji TWR, Rusia secara aktif mempromosikannya dan menarik mitra.
Ini dimaksudkan untuk mendominasi pembangkit listrik tenaga nuklir dan pasar energi di masa depan dengan TWR sebagai senjata. Negara yang paling aktif menanggapi hal ini adalah Jepang.
Setelah bencana Fukushima, Jepang menghentikan semua pembangkit listrik tenaga nuklir yang beroperasi dan mendorong penghapusan nuklir, tetapi setelah Perdana Menteri Okazaki berkuasa, Jepang beralih ke pembangunan pembangkit listrik tenaga nuklir dengan mengoperasikannya kembali.
Meskipun ini adalah pilihan yang realistis tidak dapat dihindari, ketakutan dan kecemasan rakyat Jepang tentang tenaga nuklir masih ada, dan opini publik menentangnya kuat.
Dalam keadaan seperti itu, jika pembangkit listrik tenaga nuklir yang lebih aman dan efisien dapat dibangun, tidak ada alasan untuk ragu-ragu.
Jepang dengan cepat bergabung dengan kubu TWR. Perhitungannya adalah bahwa perusahaan Jepang akan bertanggung jawab atas pembangunan dan pengoperasian pembangkit listrik tenaga nuklir bahkan jika membeli teknologi inti.
Karena Jepang adalah negara dengan teknologi nuklir yang sangat baik, Rusia dengan senang hati bergabung dengannya sebagai mitra penting. Namun tiba-tiba, pihak Rusia secara sepihak memberi tahu bahwa mereka akan menghentikan bisnis dengan pembangkit listrik tenaga nuklir Jepang.
Pejabat Jepang memprotes keras.
"Ini pelanggaran kontrak!"
Presiden Trusova Rosatom menyalahkan semua ini pada gempa bumi.
"CEO Kang Jin-hoo menentangnya, jadi kami tidak bisa menahannya."
"Tidak, saham Perusahaan OTK hanya 36 persen bukan? Semua keputusan dibuat oleh pemerintah Rusia dan Rosatom?"
"Saya tidak tahu tentang itu, dan kami berada dalam posisi yang sulit."
Tidak termasuk perusahaan Jepang juga merupakan pukulan bagi Rusia. Ini karena setara dengan melepaskan kesempatan emas untuk memasuki pasar pembangkit listrik tenaga nuklir Jepang.
Namun, meskipun keduanya mengecewakan, jelas mana yang lebih mengecewakan.
"Kalau begitu tolong coba bujuk pihak Rusia."
"Kami ingin melakukan itu juga, tetapi opini publik domestik tidak terlalu baik sekarang karena apa yang terjadi tempo hari."
"Apakah ini sesuatu dari masa lalu?"
"Bukankah politisi Anda menyatakan perang terhadap Rusia?"
"Ah, tidak, deklarasi perang. apa itu...?"
"Ngomong-ngomong, apa yang kamu lakukan ketika Kang Jin-hoo mengatakan dia tidak bisa menjadi presiden? Seperti yang Anda ketahui, memutuskan hubungan dengan Jepang juga merupakan kerugian bagi kami."
Trusova mengatakan seolah-olah itu adalah upaya terakhir.
"Jika Anda ingin berdebat, pergilah ke CEO Kang Jin-hoo, bukan kami dan berdebat."
* * *
Media Rusia berfokus pada pernyataan Dewan Perwakilan Rakyat Jepang bulan lalu, dengan mengatakan, "Bahkan jika kita berperang, kita harus merebut kembali empat provinsi utara."
Presiden Vysotsky menyebutnya sebagai provokasi, dan sentimen anti-Jepang membara di Rusia.
Jepang tidak bisa menahan rasa malunya. Pada saat komentar itu, suasana cukup bergeser ke permintaan maaf cepat Jepang, tetapi tiba-tiba menjadi masalah dan jatuh.
Selain itu, itu bukan hanya masalah menutupi kata-kata. Jepang bahkan telah mengumumkan rencana terperinci untuk memperkuat kekuatan militernya di empat provinsi utara, yang diklaim kedaulatannya, dan untuk menangguhkan masuk bebas visa Jepang.
Berkat tanggapannya yang kuat terhadap sengketa teritorial, peringkat persetujuan domestik Presiden Vysotsky telah meningkat secara signifikan.
Menteri Luar Negeri Jepang juga melangkah maju ketika kerja sama TWR ditangguhkan dan hubungan Jepang-Jepang menunjukkan tanda-tanda memburuk karena tumpang tindih pernyataan oleh DPR tentang perang.
Menteri Luar Negeri Okamoto bertemu dengan Menteri Luar Negeri Rusia.
"Saya sudah meminta maaf beberapa kali, dan bukankah anggota yang bersangkutan mengundurkan diri dan mengundurkan diri?"
Menteri Luar Negeri Pimenov menggelengkan kepalanya.
"Itu tidak cukup. Kami membutuhkan permintaan maaf langsung dari Perdana Menteri Jepang dan janji untuk mencegah terulangnya."
"Seperti yang Anda ketahui, posisi dasar pemerintah Jepang adalah bahwa empat provinsi utara adalah wilayah Jepang."
Pernyataan ini juga keluar dari proses mempertahankan posisi seperti itu. Jika perdana menteri maju dan meminta maaf, itu dapat dilihat sebagai penolakan Jepang atas klaim teritorial, yang praktis tidak mungkin.
"Seperti Republik Camellia, Kuril adalah wilayah Rusia."
Awalnya wilayah Finlandia, Karelia diserahkan kepada Uni Soviet selama Perang Musim Dingin. Karena tetap menjadi republik otonom Rusia bahkan hingga hari ini, itu berarti bahwa Kepulauan Kuril yang diduduki oleh Rusia setelah kemenangan dalam Perang Dunia II juga merupakan wilayah Rusia.
"Bagaimana ini bisa terjadi?"
"Ketika keadaan berubah, perilaku berubah."
Sementara itu, Jepang telah menggunakan dukungan ekonomi dan kerja sama sebagai umpan untuk mempengaruhi Rusia. Dari sudut pandang Rusia, yang diblokir oleh sanksi Barat, ibu kota Jepang seperti hujan kekeringan.
Namun, berkat perkembangan TWR, Rusia memiliki kartu negosiasi, dan berusaha menarik investasi asing dengan memanfaatkan kemajuan Perusahaan OTK.
Dalam keadaan ini, pengaruh ekonomi Jepang pasti akan berkurang.
Menteri Luar Negeri Okamoto mengingat seorang pemuda Korea yang pernah dia temui sebentar sebelumnya. Itu adalah penghinaan pertama sejak ia menjabat sebagai menteri luar negeri yang bertanggung jawab atas diplomasi Jepang.
"Apakah ini juga terkait dengan CEO Kang Jin-hoo?"
Menteri Luar Negeri Pimenov tidak menegaskan atau membantah pernyataan itu.
"Saya menantikan langkah-langkah tulus dari pihak Jepang."
* * *
Pernyataan Kang Jin-hoo menjadi kenyataan satu per satu.
Setelah embargo Jepang terhadap baterai OTK, muncul berita bahwa perusahaan Jepang dikecualikan dari konstruksi TWR.
Itu adalah serangkaian hal yang luar biasa yang dilakukan satu orang.
Mengikuti industri elektronik dan industri tenaga nuklir, industri otomotif juga berada dalam krisis. Hal ini dikarenakan embargo baterai OTK juga berlaku untuk pembuat mobil Jepang.
Mobil Jepang memiliki performa, daya tahan, dan harga yang sangat wajar. Itu dievaluasi sebagai pemimpin di bidang mobil masa depan dan mobil ramah lingkungan.
Mobil hibrida Toyota, Prius, dan mobil listrik Nissan, Leaf adalah contoh yang representatif.
Tapi ini sudah menjadi cerita bertahun-tahun yang lalu. Industri otomotif Jepang tidak dapat mengikuti perubahan baru-baru ini dalam industri otomotif.
Dengan perkembangan baterai OTK, kendaraan listrik telah menembus tembok 1.000 kilometer, tetapi kendaraan listrik Jepang masih berada di sekitar 300 kilometer.
Untuk mengatasi situasi ini, pemerintah Jepang mengumpulkan pembuat mobil, perusahaan elektronik, dan perusahaan baterai untuk membentuk Auto Alliance, dan memulai standardisasi teknologi dan pengembangan bersama, tetapi tidak ada kemajuan dalam pengembangan teknologi mengemudi otonom, dan pangsa pasar baterai Jepang turun dari hari ke hari
Toyota, yang seharusnya mengambil peran utama, terjebak dalam perselisihan atas hak manajemen karena kesalahan pesanan di Nishida Securities, dan Zhou Cha mencoba mengendalikan bisnis Toyota di China.
Sementara industri otomotif Jepang membuang-buang waktu, Karos menjalin aliansi teknis dengan GM, Ford, dan Eunsung Motors dan menuangkan kendaraan listrik self-driving ke pasar.
Rasa krisis yang berkembang bahwa mereka mungkin terisolasi dari pasar global, beberapa perusahaan menunjukkan tanda-tanda meninggalkan Auto Alliance, dan mengambil tindakan individu.
Pada saat yang sama, CL Chemical dan SSK Innovation memulai produksi baterai OTK untuk mobil.
Hal terpenting dalam mesin pembakaran internal adalah mesin. Di sisi lain, yang terpenting dalam kendaraan listrik adalah baterai, bukan kinerja motor. Oleh karena itu, untuk membuat kendaraan listrik yang diakui secara global, baterai OTK sangat penting.
Honda dan Nissan saling menghubungi untuk melakukan pemesanan, tetapi negosiasi benar-benar terhenti karena kata-kata Jinhoo Kang.
Kerusakan tidak berhenti pada pembuat mobil.
Pembuat suku cadang mobil Jepang diakui secara global karena kehebatan teknologinya, dan suku cadang mereka diekspor ke seluruh dunia, termasuk Korea dan AS.
Namun, desas-desus mulai beredar bahwa industri tersebut mengecualikan pembuat mobil yang memiliki banyak bisnis dengan pembuat suku cadang Jepang dari memasok baterai OTK.
Jinhoo Kang tidak pernah mengatakan apa-apa secara langsung, dan saya tidak tahu apakah itu benar atau tidak, tetapi pembuat mobil semua bereaksi dengan sensitif.
Dari sudut pandang pembuat suku cadang Jepang yang memperluas ekspor ke yen rendah, mereka disambar petir. Kerusakan sekarang telah menyebar ke seluruh industri otomotif Jepang.
Harga saham pembuat mobil seperti Toyota dan Honda anjlok sekaligus, dan pembuat suku cadang tersandung sekaligus.
* * *
-gyu bergumam dengan tangan disilangkan.
"Jepang memiliki rencana yang masuk akal. Sampai dia dipukuli oleh Kang Jin-hoo."
Ketika Perdana Menteri Okazaki pertama kali berbicara tentang sanksi, hanya sedikit orang yang mengira bahwa situasi ini akan berlangsung lama.
Ini karena mereka berharap bahwa Korea akan mundur selangkah dan berkompromi pada tingkat yang tepat.
Tapi inilah yang saya bicarakan ketika saya tidak ada di sana.
Dalam permainan kekuatan Jepang dan Korea, tentu saja, Jepang memiliki keunggulan. Tapi bagaimana jika itu adalah pertempuran antara Jepang dan Perusahaan OTK?
Bahkan jika nilai Perusahaan OTK melebihi $1 triliun, Jepang adalah ekonomi terbesar ketiga di dunia dan PDB tahunannya saja melebihi $4 triliun. Jika kita mengubah ini menjadi nilai perusahaan, bukankah itu lebih dari 40 triliun dolar?
Tapi ada satu perbedaan besar antara keduanya. Artinya, saya tidak harus memperhatikan pemegang saham, tetapi pemerintah harus memperhatikan rakyat.
Perdana Menteri Okazaki dan LDP telah berjuang dengan penurunan peringkat persetujuan setelah krisis Nishida Sekuritas. Itu sebabnya saya menempatkan jumlah sanksi perdagangan yang tidak rasional terhadap serangan balik saya.
Jika kerusakan Jepang mulai terwujud, peringkat persetujuan akan semakin turun. Tentu saja, ini juga mengalami kerusakan.
Namun, ada banyak pasar lain di dunia selain Jepang.
"Bahkan untuk mendiversifikasi impor dan ekspor, kami perlu memperluas bisnis kami dengan Eropa."
Yah, itu bukan sesuatu yang saya pikirkan, ini adalah pendapat yang sudah ada sejak lama. Tapi tidak semua orang melakukannya.
Jadi kali ini saya memutuskan untuk
"Saya pergi dari Jerman. Perusahaan berjalan dengan baik."
"Beli hadiah."
Ketika kami mengatakan kami akan pergi, mereka mengatakan selamat datang.
Termasuk pesawat pribadi OTK Company, pesawat pengusaha Korea terbang menuju Eropa.
* * *
Jepang sangat menyadari langkah Korea.
Bahkan ketika Kuomintang Liberal mengkritik pemerintah dan pemerintah Korea Selatan tidak menunjukkan tanggapan, mereka pikir itu berjalan sesuai keinginan mereka.
Namun, ketika Jin-hoo Kang turun tangan, segalanya mulai berantakan.
Jinhoo Kang pertama kali menyatukan pengusaha. Dan dalam beberapa jam, ia mengumumkan strategi untuk mengembangkan teknologi dalam jangka panjang dan memperluas bisnis dengan Eropa dalam jangka pendek.
Dia juga membatasi ekspor baterai OTK dan partisipasi TWR, sebaliknya meluncurkan serangan terhadap Jepang.
Pemerintah Jepang terkejut dengan langkah ini.
Saya pikir jika perusahaan Jepang berhenti memasok bahan dan suku cadang, ekonomi Korea akan tersandung, tetapi jika mereka melakukannya salah, Jepang akan terpukul lebih keras.
Setelah gempa bumi yang kuat, dia mengulurkan tangan ke Eropa menggunakan kartu yang dia pegang di tangannya. Berita bahwa Jin-hoo Kang akan datang membuat Eropa bersemangat.
Kanselir Jerman Meissner membatalkan jadwal domestiknya dan bergegas bersiap menyambut pengusaha Korea, dan kepala negara tetangga lainnya mempertimbangkan untuk bepergian ke Jerman.
Sekarang, penguatan kerja sama ekonomi antara Korea dan Eropa sudah jelas.
Korea akan meningkatkan impor bahan dan suku cadang Eropa, dan Eropa akan meningkatkan impor produk jadi Korea.
Setelah rantai pasokan berubah, menjadi sulit untuk melanjutkan pasokan bahkan jika sanksi dicabut nanti. Selain itu, Korea dan Jepang berbagi porsi yang signifikan dari barang-barang ekspor seperti peralatan rumah tangga dan mobil. Jika Korea memperluas ekspor ke UE, di mana ia akan paling menderita?
Ketika situasinya menjadi seperti ini, suara-suara ketidakpuasan meletus di antara perusahaan-perusahaan Jepang.
"Apakah Perdana Menteri Okazaki punya ide atau tidak?"
"Alasan AS memberikan sanksi kepada China adalah karena memiliki defisit perdagangan lebih dari 400 miliar dolar AS. Namun, Jepang melihat surplus 3 triliun yen di Korea. Di mana lagi surplus perdagangan yang menyetujui defisit perdagangan?"
"Jika ini terus berlanjut, mobil Jepang akan benar-benar terisolasi dari pasar global."
"Jika perusahaan Korea mengubah rantai pasokan suku cadang mereka ke Eropa, apa gunanya mencabut sanksi nanti?"
"Mengapa Anda membawa masalah politik ke masalah ekonomi?"
"Apakah pemerintah Jepang tidak belajar apa-apa bahkan setelah kehilangan lebih dari 2 triliun yen?"
Karena kerusakan ekonomi Jepang menjadi kenyataan, tindakan balasan diperlukan.
Asosiasi Inovasi Jepang bersikeras pada sanksi tambahan, tetapi bahkan di dalam LDP, ada pembicaraan untuk segera mencabut sanksi dan bernegosiasi dengan Korea Selatan.
Tetapi jika Jepang mundur seperti ini, itu hanya akan menjadi bahan tertawaan bagi seluruh dunia. Saya membutuhkan kesempatan untuk mengubah posisi saya.
Sekarang, tidak ada kemungkinan Jinhoo Kang akan mengundurkan diri. Yang tersisa adalah tanggapan pemerintah Korea.
Jika orang lain mengulurkan tangannya terlebih dahulu, itu secara alami akan mengarah pada percakapan.
Ngomong-ngomong... ... .
Seperti yang diumumkan sebelumnya, pemerintah Korea memulai proses penyitaan aset di Jepang sebagai tanggapan atas putusan kompensasi kerja paksa.